离心铸造_在技术特征对比中

　　专利2给出了一种离心铸件自动取出装置，是针对离心铸件取出问题所给出的解决方案，其所公开的主要技术特征包括：支撑块1、大连杆2、小连杆3、连接轴4、心轴5、支撑体6、连接块7、导杆8、底板9、滑块10、导轨11、运动底板12、上部气缸13、小连接块14、气缸固定块15、下部气缸16和手爪开合气缸17；气缸固定块15安装在底板9上；下部气缸16通过气缸固定块15固定在底板9上；导轨11安装在底板9上；运动底板12通过滑块10与导轨11连接；小连接块14固定在运动底板12上；下部气缸16的活塞杆端部通过小连接块14与运动底板12连接；上部气缸13安装在运动底板12上；上部气缸13活塞杆端部通过连接块7与支撑体6连接，手爪开合气缸17通过连接块7与上部气缸13连接，手爪开合气缸17的活塞杆上安装有心轴5，心轴5与支撑体6连接；导杆8末端固定安装在支撑体6上，穿过运动底板12上的孔起导向作用；大连杆2一端与支撑体6连接；另一端与支撑块1连接；小连杆3一端与心轴5连接，另一端与大连杆2连接。该专利能够将普通的离心铸造件方便地取出，但并不适合轴承圈铸造件，由于轴承圈与模具内腔连接强度较高，当手爪卡紧离心铸件内孔时仅仅依靠运动底板沿导轨移动将铸件取出，其取出力度不够。图1和图2为离心铸件自动取出装置的结构示意图。离心铸造

　　该专利作为对比文件，与所要撰写的专利的技术领域相同，均为离心铸件取出领域；所解决的技术问题相同，均为铸造件自动取出问题；所产生的技术效果相同，均实现了离心铸件的自动取出。如图3所示，离心铸造两者的技术特征不同，在技术特征对比中，气缸作为现有技术，其他的特征作为创新点。对比文件是利用上部气缸的活塞杆伸出，同时手爪开合气缸的活塞杆也伸出，推动心轴带动小连杆撑开大连杆，从而使支撑块张开卡紧离心铸件内孔，然后下部气缸活塞杆收缩，带动运动底板沿导轨后退，从而取出铸件。由于轴承圈与模具内腔的紧密连接，离心铸造将专利2所设计的装置应用到轴承圈的取出中，其取出力度不够。据此本课题所设计的装置考虑了取出力度，首先在气缸的作用下将轴承圈与模具分离，然后再利用伸缩装置前端的钩子将轴承圈取出，具有创新性。
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